スイカ・イコカ帝国VSVISA＆JCB連合国

熊本のバスの支払い方法から交通系IC]カードが除外される。やっと来ましたよ。この前上海に強制入国させられて、すぐに出国した話を書いたんですが、どうしてかと言うとお金がなかったからです。リニアに乗ろうか行ったんですが切符が買えなかった。だって中国元もっていませんから。話だとVISA使用できると言う事だったんでね。両替して結局小銭のこるから、面倒だから両替しなかった。

広島のリムジンバスはVISAタッチできます。海外旅行にはとっても便利なので、西日本を中心に導入されて来てます。広島では地域交通ICのパスモがもうすぐ消えますけど、期限まで使いますよ。だって１割引ですからね。なくなったらVISAですね。だってポイント付き、自動的にマイルになりますから。イコカ・スイカのポイントはマイルに変換面倒だもん。

今度熊本県内のバスは交通右傾ICが使えなくなりクレカ決済が導入されます。原因はコストです。交通系ICカードシステムの更新料が高くて、インバウンド用にクレカシステムなんです。これで今までの半額になります。更新する時期になってバス会社が方針を変えてきたんです。末端機器が数十億円かかるのが半額だからね。経営苦しいバス会社が飛びつくでしょうね。

世界からみたら。クレカ決済が徐々にメインになってきてます。そのうち両替もしない海外旅行が可能になりますね。西日本なら団体観光バス利用なら今でも両替しなくてもできちゃいますけどね。スイカ帝国・イコカ帝国はVISA＆JBC連合国に食われるのですよ。この動きは止まりませんよ。くまモンICはずっと使えます。熊本行ったらくまモンカードゲットしないと。デザインが可愛いから欲しいね。

脳をもったのが駅の改札ですよ。得られる情報を使って、余った回線に銀行機能をもたせます。そしてセンターに情報は流れます。券売機はATMに使用できます。連合国は紐付いていますから情報はクレカ会社に流れます。こっちはグローバル化という武器が最初からありますからね、この情報の流れが早くなったんで戦争ができるのです。

更新規になり、診察導入もあり戦争が生じています。新札導入だって１台２０万円かかりますからね。すべてのバスにつけるとなると巨額ですよ。熊本は情報を捨てたんですよ。スリム化してても生き残る信念を感じますね。利用者目線で言えば空港から先は現金でなくVISAタッチ一択ですよ。